Juni 2001.
Onze interesse wordt gewekt door een casco in een
botenblad. Terwijl we eigenlijk helemaal niet naar een andere boot uitzagen.
-
Juli / augustus 2001.
In de vakantie toch naar vele andere schepen
rondgekeken, wat vinden we mooi en wat absoluut niet, en willen we eigenlijk
wel een andere boot. Maar zoals ze dat zeggen: wanneer het zaadje geplant is
dan wil het gaan kiemen.
-
September 2001
Voor het eerst naar een jachtwerf, we worden netjes
onthaald en krijgen tekst en uitleg over het schip en alles wat daarbij komt
kijken. Dit duurt ruim 3 uur en zijn bijna te laat voor de afspraak bij een
tweede werf. En ook daar neemt men alle tijd voor ons. 14 dagen later bij
nog twee werven geweest en wederom krijgen we volledige tekst en uitleg.
Alle casco's van binnen en buiten bekeken en later alle verschillen naast
elkaar gelegd.
Oktober 2001
Na voldoende schepen bekeken te hebben, ook op de natte
Hiswa, komen we tot de slotsom dat het een Hemmeskruiser moet worden. Deze
werf bied ons de meeste mogelijkheden tegen een niet al te hoog bedrag om
vele wensen van ons in het schip door te voeren. (zie
Mirage)
17 november 2001
Het voorlopig koopcontract wordt ondertekend en nu
hebben we 3 maanden de tijd om alle financieel op een rijtje te krijgen. Dat
heeft uiteindelijk nog heel wat voeten in de aarde voor dat ook echt alles
geregeld is. Ambtelijke molens draaien nog steeds niet snel en overal waar
"boot" voor staat hangt een prijskaartje aan.
3 april 2002.
Eindelijk na bijna 4 maanden is alles rond en het
koopcontract ondertekend, nu is het menens en moeten we wachten tot het
november wordt. Inmiddels druk bezig met het vaarklaar maken van de Phoenix,
deze gaat in de verkoop. (Zie Phoenix)
Oktober 2002
Spannend, spannend, het wachten duurt lang en tot die
tijd voorlopig nog maar even duimen draaien.
7 november 2002
Het verlossende bericht is gekomen, in week 48 wordt er
begonnen aan de bouw van ons nieuwe schip.
